ಆ್ಯಪ್ನಗರ

ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ ಬೆಲೆ ಇಳಿಕೆ: ದರ ಇಳಿಕೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ, ಪರ್ಯಾಯ ಅನಿವಾರ್ಯ

ಕಳೆದ 18 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ ದರ ಲೀಟರ್‌ಗೆ 405 ರೂ, ಡೀಸೆಲ್‌ ದರ 233 ರೂ ಇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ...

Vijaya Karnataka Web 5 Nov 2018, 5:00 am
ಕಳೆದ 18 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ ದರ ಲೀಟರ್‌ಗೆ 4.05 ರೂ., ಡೀಸೆಲ್‌ ದರ 2.33 ರೂ. ಇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಭಾನುವಾರ ಕೂಡ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ ದರ 22 ಪೈಸೆ ಹಾಗೂ ಡೀಸೆಲ್‌ ದರ 17 ಪೈಸೆ ಇಳಿದಿದೆ. ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ದರ ಇಳಿಯುತ್ತಿರುವುದು ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣ. ಭಾರತಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯಾಗುವುದು ಇರಾನ್‌ನಿಂದ. ಇರಾನ್‌ನಿಂದ ಇಂಧನ ಆಮದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅಮೆರಿಕ ವಿಧಿಸಿದ್ದ ನಿಷೇಧದಿಂದ ಭಾರತಕ್ಕೆ 180 ದಿನಗಳ ವಿನಾಯಿತಿ ಸಿಕ್ಕಿದೆ. ಇರಾನ್‌ ಪೂರೈಸುವ ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಡಾಲರ್‌ ಅಥವಾ ಯೂರೊ ಬದಲು ರೂಪಾಯಿಯಲ್ಲೇ ದರ ಪಾವತಿ ಮಾಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಉಭಯ ದೇಶಗಳು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆ. ಅಮೆರಿಕ ನಿರ್ಬಂಧ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರಭಾವಗಳಿಂದಾಗಿ ಇರಾನ್‌ ಜತೆಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಯೂರೊ ಬಳಕೆಯು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಕಷ್ಟಕರವಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ರೂಪಾಯಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಇರಾನ್‌ ಒಪ್ಪಿರುವುದರಿಂದ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಭಾರಿ ಅನುಕೂಲವಾಗಲಿದೆ. ಈ ಎಲ್ಲ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ತೈಲ ದರ ಇನ್ನಷ್ಟು ಇಳಿದು ಜನಸಾಮಾನ್ಯರಿಗೆ ನಿರಾಳ ಉಂಟುಮಾಡಲಿದೆ. ಇದು ಸ್ವಾಗತಾರ್ಹ ಬೆಳವಣಿಗೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕತೆ ಮತ್ತು ದೃಢನಿಲುವಿನ ಪ್ರಭಾವವೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ.
Vijaya Karnataka Web p


ಆದರೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ ಬೆಲೆ ಇಳಿಕೆ ಶಾಶ್ವತವೇನಲ್ಲ; ಅದು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಅಷ್ಟೇ. ಈ ದರ ನಿರ್ಧಾರ ನಮ್ಮ ಸರಕಾರಗಳ ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಪೆಟ್ರೋಲ್‌-ಡೀಸೆಲ್‌ಗಳು ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅವುಗಳ ಲಭ್ಯತೆಗೆ ಮಿತಿಯಿದೆ. ಇಂದಲ್ಲ ನಾಳೆ ಅವು ಬತ್ತಿಹೋಗಲಿವೆ. ಆಗ ನಾವು ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ ಆಧಾರದಿಂದ ಕಟ್ಟಿದ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕತೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ? ಇದನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ನಾವು ಇವುಗಳ ಮೇಲೆಯೇ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿತರಾಗಿರದೆ, ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌-ಡೀಸೆಲ್‌ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಮಿತವ್ಯಯ ಸಾಧಿಸಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚು ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ ಬಳಸುವ, ಕಡಿಮೆ ಮೈಲೇಜ್‌ನ ಹಾಗೂ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳ ಪರವಾನಗಿಗೆ ಕಡಿವಾಣ ಹಾಕಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆದಾರರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯೂ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ತೈಲ ಉಳಿತಾಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನಮೂಲಗಳ ಅನ್ವೇಷಣೆ ಅಗತ್ಯ. ಜೈವಿಕ ಇಂಧನಗಳ ಶೋಧ, ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಹಾಗೂ ಬಳಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ನೀಡಬಹುದು. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದು ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಬಳಸಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದ್ದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಸ್ಮರಿಸಬಹುದು.

ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ ಬಳಕೆಯಾಗುತ್ತಿರುವುದು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ. ಇಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್‌ ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ತೈಲ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಬೇಕು. ಸರಕಾರ ಆ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ವಿದ್ಯುಚ್ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತು ನೀಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಧಾನಿ ಮೋದಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ್ದರು. ಕಾರು ತಯಾರಿಕೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಇ-ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಿಡತೊಡಗಿವೆ. ಆದರೆ ಇಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್‌ ವಾಹನಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ, ಅವುಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ಸಿಗಬೇಕು. ಇ-ವಾಹನಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಿಡುವ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ, ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಸಬ್ಸಿಡಿ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಅವು ದೊರೆಯುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಕ್ರಮ, ಈ ಉದ್ಯಮದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಬೇಕಾದ ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್‌ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಉತ್ಪಾದಿತ ವಿದ್ಯುತ್‌ನ ಸೋರಿಕೆ ತಡೆಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ಸರಕಾರ ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವಂತೆ ಶೇ.40ರಷ್ಟು ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಅದು ದೊಡ್ಡ ಗೆಲುವೇ ಸರಿ. ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ತಗ್ಗಿಸಲು ಹಾಗೂ ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡಲು ಸರಕಾರದ ಪಾಲಿಸಿಗಳಲ್ಲೇ ಆಮೂಲಾಗ್ರ ಬದಲಾವಣೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇ- ವಾಹನಗಳು ಹಾಗೂ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವೆನಿಸಿದಾಗ ಬಳಕೆದಾರರೂ ಅದನ್ನು ಬಳಸಲು ಮುಂದಾಗುತ್ತಾರೆ.

ಮುಂದಿನ ಲೇಖನ

Vijay Karnataka News App: ನಿಮ್ಮ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲು ನಡೆಯುವ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನುಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಾ? ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ ವಿಜಯ ಕರ್ನಾಟಕ ಆ್ಯಪ್‌ಡೌನ್‌ಲೋಡ್‌ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ ಹಾಗೂ ರಿಪೋರ್ಟ್‌ ಕಳಿಸಿ
ಲೇಟೆಸ್ಟ್‌ ನ್ಯೂಸ್‌ ಅಪ್‌ಡೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ, Vijay Karnataka ಫೇಸ್‌ಬುಕ್‌ಪೇಜ್‌ ಲೈಕ್‌ ಮಾಡಿರಿ