ಆ್ಯಪ್ನಗರ

ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿದೆ ಶೇ. 22 ರಷ್ಟು 15 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಅಧಿಕ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳು

ದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯವೂ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ 10 ಅಥವಾ 15 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಅಧಿಕ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಬೇಕೆಂಬ ಕೂಗೆದ್ದಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಕೇಂದ್ರ ಸರಕಾರ ಸಹ ಈ ನಿಯಮ ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ.

TIMESOFINDIA.COM 14 Oct 2018, 2:39 pm
[This story originally published in Times Of India on Oct 14, 2018]
Vijaya Karnataka Web vehicle traffic

ಬೆಂಗಳೂರು:
ನಗರದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಾಡುತ್ತಿರುವ ಶೇ. 22 ರಷ್ಟು ವಾಹನಗಳು 15 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳಾಗಿವೆ. ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಚ್ 31ರವರೆಗೆ ನೋಂದಣಿಯಾಗಿರುವ 74.06 ಲಕ್ಷ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ 16.37 ಲಕ್ಷ ವಾಹನಗಳು 15 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹಳೆಯದು ಎಂದು ರಾಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ದಾಖಲೆಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ.

ಇನ್ನು, 16.37 ಲಕ್ಷ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ 10.23 ಲಕ್ಷ ವಾಹನಗಳು ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಾಗಿದ್ದು, 4.22 ಲಕ್ಷ ವಾಹನಗಳು ಕಾರುಗಳಾಗಿವೆ. ಉಳಿದ 73,325 ಆಟೋರಿಕ್ಷಾಗಳು, 27,435 ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು, 26,977 ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, 1,996 ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಯ ವಾಹನಗಳು ಹಾಗೂ ಇತರೆ ಕೆಲವು ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ಗೂಡ್ಸ್‌ ವಾಹನಗಳು ಹಾಗೂ ಆ್ಯಂಬುಲೆನ್ಸ್‌ಗಳಿಗೂ ಸಹ ಒಂದೂವರೆ ದಶಕಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಯಸ್ಸಾಗಿದೆ ಎಂದು ರಾಜ್ಯ ಸರಕಾರದ ದಾಖಲೆಗಳೇ ಹೇಳುತ್ತವೆ.

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ದೆಹಲಿ ಸರಕಾರ 15 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಅಧಿಕ ಹಳೆಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹಾಗೂ 10 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹಳೆಯ ಡೀಸೆಲ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡಬಾರದು ಎಂಬ ನೀತಿಯನ್ನು ಮಾಡಿತ್ತು. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿ ( ಕೆಎಸ್‌ಪಿಸಿಬಿ ) ಮಾಡಿದ್ದರೂ ಸಹ ಸರಕಾರ ಅದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನೀಡಿಲ್ಲ.

ಆದರೆ, ''15 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಅಧಿಕ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಗುಜರಿಗೆ ಹಾಕುವ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರಕಾರ ನಿಯಮವೊಂದನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ. ದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿರುವ ಮಾಲಿನ್ಯ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಈ ನಿಯಮ ಅಂತಿಮಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ'' ಎಂದು ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ್ದರು.

ಇನ್ನು, ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿರುವ 1.93 ಕೋಟಿ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಶೇ. 23 ರಷ್ಟು ವಾಹನಗಳು 15 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹಳೆಯದಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಕೇಂದ್ರ ಸರಕಾರ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಗುಜರಿಗೆ ಹಾಕುವ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ, ಈ ಮಾಲಿನ್ಯ ಸೂಸುವ ವಾಹನಗಳು ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯಲಿವೆ. ಇನ್ನೊಂದೆಡೆ, ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾನ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದ ಕೆಎಸ್‌ಪಿಸಿಬಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಲಕ್ಷ್ಮಣ್‌, ''ಈ ಕುರಿತು ನಾವು ರಾಜ್ಯ ಸರಕಾರಕ್ಕೆ ಹಲವು ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಕಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಆದರೆ, ಈ ವಿಚಾರ ಕೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಹೋಗಿ ಅಲ್ಲಿ ತಡೆ ಸಿಕ್ಕ ಕಾರಣ ಸರಕಾರ ಆ ನಿಯಮ ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿಲ್ಲ'' ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಇನ್ನೊಂದೆಡೆ, 15 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಅಧಿಕ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಮಾಣ ಪತ್ರವನ್ನು ನವೀಕರಣಗೊಳಿಸುವ ವೇಳೆ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ ಹಸಿರು ತೆರಿಗೆ ಎಂದು ವಾಹನಗಳ ಮಾಲೀಕರ ಬಳಿ ತೆರಿಗೆ ಕಟ್ಟಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಈ ತೆರಿಗೆಯ ಹಣವನ್ನು ಮಾಲಿನ್ಯ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸಬೇಕಿದೆಯಾದರೂ, ಇದನ್ನು ಇತರೆ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಅನೇಕ ದೂರುಗಳೂ ಕೇಳಿಬರುತ್ತಿದೆ. ಜತೆಗೆ,'' ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ'' ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಅಧಿಕಾರಿ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.

ಇನ್ನು, 2 ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಆಟೋರಿಕ್ಷಾಗಳನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ರಿಂದ ಬ್ಯಾನ್ ಮಾಡುವಂತೆ ಸೂಚಿಸಿದ್ದರೂ ಸಹ 4 ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಆಟೋಗಳನ್ನು ಕೊಳ್ಳಲು ಸಬ್ಸಿಡಿಯನ್ನು 30 ಸಾವಿರದಿಂದ 50 ಸಾವಿರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುಮಾಡಲು ರಾಜ್ಯ ಸರಕಾರ ನಿರಾಕರಿಸಿದ ಬಳಿಕ ಅದು ಸಹ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲದೆ, 2000ನೇ ಇಸವಿಗಿಂತ ಮುನ್ನ ನೋಂದಣಿಯಾಗಿರುವ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಗೆ ಹಾಗೂ ಹಾನಿಕಾರಕ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.

ಮುಂದಿನ ಲೇಖನ

Vijay Karnataka News App: ನಿಮ್ಮ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲು ನಡೆಯುವ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನುಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಾ? ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ ವಿಜಯ ಕರ್ನಾಟಕ ಆ್ಯಪ್‌ಡೌನ್‌ಲೋಡ್‌ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ ಹಾಗೂ ರಿಪೋರ್ಟ್‌ ಕಳಿಸಿ
ಲೇಟೆಸ್ಟ್‌ ನ್ಯೂಸ್‌ ಅಪ್‌ಡೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ, Vijay Karnataka ಫೇಸ್‌ಬುಕ್‌ಪೇಜ್‌ ಲೈಕ್‌ ಮಾಡಿರಿ