ಆ್ಯಪ್ನಗರ

ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಏಪ್ರಿಲ್‌ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಚಾರ

ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೊ ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿರುವ ಚಿನ್ನಸ್ವಾಮಿ ಸ್ಟೇಡಿಯಂ-ಮಾಗಡಿ ರಸ್ತೆ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರದ ವರೆಗಿನ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಂಡಳಿ ಪರಿವೀಕ್ಷಣೆ ನಡೆಸಲಿದ್ದು, ಏಪ್ರಿಲ್ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತಗೊಳ್ಳಲಿದೆ.

ವಿಕ ಸುದ್ದಿಲೋಕ 16 Mar 2016, 4:53 am
ಸಚಿವ ಕೆ.ಜೆ.ಜಾರ್ಜ್‌ ಅವರಿಂದ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾಮಗಾರಿ ಪರಿಶೀಲನೆ
Vijaya Karnataka Web metro traffic april end tunnel
ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಏಪ್ರಿಲ್‌ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಚಾರ


ಬೆಂಗಳೂರು: ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೊ ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿರುವ ಚಿನ್ನಸ್ವಾಮಿ ಸ್ಟೇಡಿಯಂ-ಮಾಗಡಿ ರಸ್ತೆ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರದ ವರೆಗಿನ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಂಡಳಿ ಪರಿವೀಕ್ಷಣೆ ನಡೆಸಲಿದ್ದು, ಏಪ್ರಿಲ್ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತಗೊಳ್ಳಲಿದೆ.

ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಕಾರಿಡಾರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ 18 ಕಿ.ಮೀ. ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸುರಂಗದೊಳಗಿನ ಸಂಚಾರ ಹೊರತು ಪಡಿಸಿ ಇನ್ನುಳಿದ ಕಡೆ ರೈಲು ಸಂಚಾರ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಈಗ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗದ ಕಾಮಗಾರಿ(4.8 ಕಿ.ಮೀ.) ಬಹುತೇಕ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದ್ದು, ಪರಿವೀಕ್ಷಣೆ ನಡೆಸುವಂತೆ ಕೋರಿ ವಾರದೊಳಗೆ ಮೆಟ್ರೊದಿಂದ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಂಡಳಿಗೆ ಪತ್ರ ರವಾನೆಯಾಗಲಿದೆ. ಇದನ್ನಾಧರಿಸಿ ಸಮಿತಿಯು ಏಪ್ರಿಲ್ ಮೊದಲ ವಾರದಲ್ಲಿ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.

ಮೆಟ್ರೊ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಗಡುವಿನೊಳಗೆ ರೈಲು ಸಂಚಾರ ಆರಂಭಿಸಲು ಸನ್ನದ್ಧರಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲೇ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪತ್ರ ಕೈಸೇರಲಿದೆ ಎಂಬ ವಿಶ್ವಾಸ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಮಂಗಳವಾರ ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವ ಕೆ.ಜೆ.ಜಾರ್ಜ್ ಅವರು ಮೆಟ್ರೊ ಎಂಡಿ ಪ್ರದೀಪ್‌ಸಿಂಗ್ ಖರೋಲಾ ಹಾಗೂ ಬಿಎಂಟಿಸಿ ಎಂಡಿ ಏಕ್‌ರೂಪ್ ಕೌರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಡೆದಿರುವ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು.

ಏಪ್ರಿಲ್ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಸೇವೆಗೆ ಮುಕ್ತ

ಕಾಮಗಾರಿ ಪರಿಶೀಲನೆ ಬಳಿಕ ಸುದ್ದಿಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಸಚಿವ ಕೆ.ಜೆ.ಜಾರ್ಜ್ ‘‘ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗದ ಕಾಮಗಾರಿ ಕ್ಲಿಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೂ, ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ ನಿಗದಿತ ದಿನಾಂಕಕ್ಕಿಂತ ತುಸು ಸಮಯ ತಡವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸುರಂಗದಲ್ಲಿದ್ದು, ಎಲ್ಲಾ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ,’’ ಎಂದರು.

‘‘ಮೆಜೆಸ್ಟಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾಮಗಾರಿ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಬಹು ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕೆಲಸಗಳು ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣವಾಗಲಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಂಚರಿಸಲು ಇದ್ದ ಅಡ್ಡಿ ನಿವಾರಣೆಯಾದಂತಾಗಿದೆ,’’ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದರು.

10 ದಿನದಲ್ಲಿ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣ

ಮೆಟ್ರೊ ಎಂಡಿ ಪ್ರದೀಪ್‌ಸಿಂಗ್ ಖರೋಲಾ ಮಾತನಾಡಿ ‘‘ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಹಾಗೂ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸಂದಿಸಲಿವೆ. ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕಾಮಗಾರಿ ನಡೆಸುವುದು ಕ್ಲಿಷ್ಟಕರವಾಗಿದ್ದು, ಒಂದೇ ಬಾರಿ ಹಲವು ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಹತ್ತು ದಿನದೊಳಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿವೆ,’’ ಎಂದರು.

‘‘ಮೆಜೆಸ್ಟಿಕ್‌ನ ಕೆಂಪೇಗೌಡ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸೇರುವ ಮೂರು ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಯೂ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸಂಪಿಗೆ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಕೆಂಪೇಗೌಡ ನಿಲ್ದಾಣದತ್ತ ಸುರಂಗ ಕೊರೆಯುತ್ತಿರುವ ‘ಗೋದಾವರಿ’ ಯಂತ್ರವು ಮುಂದಿನ 40 ದಿನದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿ ಸುರಂಗಗಳ ನಡುವೆ ಎರಡು ಅಡ್ಡ ದ್ವಾರಗಳನ್ನು(ಕ್ರಾಸ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್) ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಕೆಂಪೇಗೌಡ ನಿಲ್ದಾಣದ ವರೆಗಿನ ಉತ್ತರ ಮಾರ್ಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂಬರುವ ಜೂನ್ ವೇಳೆಗೆ ಆರಂಭಿಸುವ ಗುರಿ ಇದೆ,’’ ಎಂದರು.

ಅಂತರ ನಿಲ್ದಾಣ ಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಬರೋಬ್ಬರಿ ಏಳೂವರೆ ಎಕರೆಯಷ್ಟು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಏಕ ಕಾಲಕ್ಕೆ 20 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಂಚರಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಮೂರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಈ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಬಳಿಕ ಹೊಸ ಲುಕ್ ಪಡೆಯಲಿದೆ. ಎರಡು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳು ಸಂದಿರುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೊ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ಬಿಎಂಟಿಸಿ, ಕೆಎಸ್‌ಆರ್‌ಟಿಸಿ ಹಾಗೂ ಸಂಗೊಳ್ಳಿ ರಾಯಣ್ಣ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬಿಎಂಟಿಸಿಯಿಂದ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಕಾರ್ಡ್

ಮೆಟ್ರೊ ರೈಲು ಹಾಗೂ ಬಿಎಂಟಿಸಿ ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಒಂದೇ ಕಾರ್ಡ್ ಬಳಸುವ ಕುರಿತು ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಚಿಂತನೆ ನಡೆದಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭಗೊಂಡಿದ್ದು, ಡಿಬಿಟ್/ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಕುರಿತು ಪ್ರಯತ್ನ ಸಾಗಿದೆ. ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಕಾರ್ಡ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲ್ತಿಗೆ ತರಲಿದ್ದು, ಮೊಬೈಲ್ ರೀ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಪ್ರಯಾಣದ ದರವನ್ನು ತುಂಬವ ಅವಕಾಶವೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಒದಗಿಸಲು ಬಿಎಂಟಿಸಿ ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿದೆ.

ಮುಂದಿನ ಲೇಖನ

Vijay Karnataka News App: ನಿಮ್ಮ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲು ನಡೆಯುವ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನುಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಾ? ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ ವಿಜಯ ಕರ್ನಾಟಕ ಆ್ಯಪ್‌ಡೌನ್‌ಲೋಡ್‌ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ ಹಾಗೂ ರಿಪೋರ್ಟ್‌ ಕಳಿಸಿ
ಲೇಟೆಸ್ಟ್‌ ನ್ಯೂಸ್‌ ಅಪ್‌ಡೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ, Vijay Karnataka ಫೇಸ್‌ಬುಕ್‌ಪೇಜ್‌ ಲೈಕ್‌ ಮಾಡಿರಿ