ಆ್ಯಪ್ನಗರ

ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 114 ಮಲ್ಟಿ-ರೋಲ್ ಫೈಟರ್ ಏರ್‌ಕ್ರಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ಖರೀದಿ ಉತ್ತೇಜನಕ್ಕೆ ಕ್ರಮ!

ಬೃಹತ್ ಆಧುನೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವ IAF ಇನ್ನಷ್ಟು ರಫೇಲ್‌ಗಳ ಖರೀದಿಗೆ ಮುಂದಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅದೀಗ "ಐದನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು" ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ 4.5-ಪೀಳಿಗೆಯ ಯುದ್ಧವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ

Vijaya Karnataka Web 29 Nov 2021, 3:05 pm

ಹೈಲೈಟ್ಸ್‌:

  • ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 114 ಮಲ್ಟಿ-ರೋಲ್ ಫೈಟರ್ ಏರ್‌ಕ್ರಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ಖರೀದಿ ಉತ್ತೇಜನಕ್ಕೆ ಕ್ರಮ!
  • ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆ (IAF) ಮುಖ್ಯಸ್ಥ, ಏರ್ ಚೀಫ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ವಿ.ಆರ್. ಚೌಧರಿ ಹೇಳಿಕೆ
  • ಬೃಹತ್ ಆಧುನೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವ IAF ಇನ್ನಷ್ಟು ರಫೇಲ್‌ಗಳ ಖರೀದಿಗೆ ಮುಂದಾಗುವುದಿಲ್ಲ
ಹೈಲೈಟ್ಸ್‌ ಮಾತ್ರವೇ ಓದಲು ಆ್ಯಪ್‌ ಡೌನ್‌ಲೋಡ್‌ ಮಾಡಿ
Vijaya Karnataka Web Make In India
ಗಿರೀಶ್ ಲಿಂಗಣ್ಣ
'ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಸರ್ಕಾರದ ಒಪ್ಪಂದ'ದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 2014ರಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲಾದ 36 ರಫೇಲ್‌ಗಳು ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಡಸಾಲ್ಟ್ ಏವಿಯೇಷನ್ಸ್‌ನಿಂದ ಕೊನೆಯ ಖರೀದಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸುಳಿವು ನೀಡಿದೆ. ಇನ್ನೂ 36 ರಫೇಲ್ ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಬದಲಿಗೆ ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ ಉಪಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 114 ಮಲ್ಟಿ-ರೋಲ್ ಫೈಟರ್ ಏರ್‌ಕ್ರಾಫ್ಟ್‌ಗಳ (MRFA) ಖರೀದಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆ (IAF) ಮುಖ್ಯಸ್ಥ, ಏರ್ ಚೀಫ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ವಿ.ಆರ್. ಚೌಧರಿ ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ACM ಚೌಧರಿ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಬೃಹತ್ ಆಧುನೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವ IAF ಇನ್ನಷ್ಟು ರಫೇಲ್‌ಗಳ ಖರೀದಿಗೆ ಮುಂದಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅದೀಗ "ಐದನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು" ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ 4.5-ಪೀಳಿಗೆಯ ಯುದ್ಧವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ 1.25 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ. ಹಾರುವ ಈ ಯುದ್ಧ ಯಂತ್ರಗಳು 4.5 ಪೀಳಿಗೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

ಐದು ಮತ್ತು 6ನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ನಾವು ಬಯಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿದೆ. "ಇದು ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ ಮಾದರಿಯಾಗಲಿದೆ". ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವಲ್ಲಿ ಡಸಾಲ್ಟ್ ರಫೇಲ್ (Dassault Rafale) ಈಗಲೂ ಅಗ್ರ ಸ್ಪರ್ಧಿ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಕೆಲವು 5ನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಕೆಲವು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ 4.5ನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್‌ಗೆ $120 ಮಿಲಿಯನ್ ಪಾವತಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. 5ನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಫೈಟರ್‌ಗಳ ಬೆಲೆ ಈಗ ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್‌‌ಗೆ 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ನೂತನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ಏರ್ ಚೀಫ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ವಿ ಆರ್ ಚೌಧರಿ ನೇಮಕ

ಆದರೆ IAF ನ ಉದ್ದೇಶವು ಗೊಂದಲಮಯವಾಗಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಹಲವಾರು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ. "5ನೇ ತಲೆಮಾರು ಅಥವಾ 6ನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್‌ಗಳನ್ನು 4.5ನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ವಿಮಾನದಿಂದ ಹೊಂದುವುದು IAF ನ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು AMCA Mk1 ಅನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲು ಏಕೆ ಹಿಂಜರಿಯುತ್ತಿದೆ? AMCA ದ ಕೇವಲ ಎರಡು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ಗಳ ಖರೀದಿಗೆ ಅದು ಏಕೆ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ?

ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಹಲವಾರು ದೇಶಗಳು, ದಶಕಗಳ ಹಿಂದೆಯೇ 4.5ನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿವೆ, ಈಗ ತಮ್ಮ ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು, ನವೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿವೆ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮೂಲತಃ 5ನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುವ ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್, ರಾಡಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಾರ್‌ಫೇರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿರಿಸುತ್ತದೆ.

ಬಿಡ್‌ದಾರರನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಬೇಕಾಗಿದೆ. 2023ರ ವೇಳೆಗೆ MRFA ಗೆ ವಿಜೇತರನ್ನು IAF ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದರೂ, ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಇನ್ನೂ 2-3 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ ಉಪಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ 4-5 ವರ್ಷಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದರು.

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್‌ಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, MRFA ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟೇ ಅವಸರವನ್ನು ತೋರಿಸಿದರೂ, MRFA ಟೆಂಡರ್‌ನಿಂದ 2028ರ ಮೊದಲು IAF ತನ್ನ ಮೊದಲ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದು ಎನಿಸುತ್ತದೆ. AMCA Mk1 ಉತ್ಪಾದನೆ 2029-30ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ.

ಐದನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗುವ, 2028ರಲ್ಲಿ ಹೊರಬರಲಿರುವ ಯಾವುದೇ MRFA ಜೆಟ್‌ಗಿಂತ AMCA Mkl ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು IAF ನಂಬಿದರೆ, ಅಂತಹ ಕಳಪೆ ದರ್ಜೆಯ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು 5ನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಯುದ್ಧವಿಮಾನದಷ್ಟು ದುಬಾರಿ ಬೆಲೆಗೆ ಏಕೆ ಖರೀದಿಸಬೇಕು? ಈ ಕ್ರಮವು ಬುದ್ಧಿಯ ಅನ್ವಯಗಳಿಲ್ಲದೆ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮನುಷ್ಯನ ತಿಳಿವಳಿಕೆಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.

AMCA MK2 ನ 5 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು AMCA Mk1 ನ 2 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು IAF ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್‌ಗೆ $100-130 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರಬಹುದಾದ ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಗೆ MRFA ಜೆಟ್‌ನ 7 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಸಿದ್ಧವೆಂದು IAF ಘೋಷಿಸಿದೆ. ಅದು AMCA Mk1 ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ, 5 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ಗಳಿಗೆ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಿ, ಹಾಗೂ 5.5 ನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ AMCA Mk2 ಜೆಟ್‌ಗಳ ಇನ್ನೂ 5 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 2035ರಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುವಾಗ, ಆಮೇಲೆ 6ನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ AMCA Mk3 ನ 5 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮೂಲಕ 2040ರಿಂದ ಅದು ಹಳೆಯ Su-30 ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಮುಂದಿನ ಲೇಖನ

Vijay Karnataka News App: ನಿಮ್ಮ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲು ನಡೆಯುವ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನುಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಾ? ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ ವಿಜಯ ಕರ್ನಾಟಕ ಆ್ಯಪ್‌ಡೌನ್‌ಲೋಡ್‌ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ ಹಾಗೂ ರಿಪೋರ್ಟ್‌ ಕಳಿಸಿ
ಲೇಟೆಸ್ಟ್‌ ನ್ಯೂಸ್‌ ಅಪ್‌ಡೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ, Vijay Karnataka ಫೇಸ್‌ಬುಕ್‌ಪೇಜ್‌ ಲೈಕ್‌ ಮಾಡಿರಿ