ಆ್ಯಪ್ನಗರ

‘ವಿಕ್ರಮ್’ ಗರ್ಭದಲ್ಲೇ ಜೀವಬಿಟ್ಟ ‘ಪ್ರಜ್ಞಾನ್’: ಮಹತ್ಸಾಧನೆಗೆ ಬಾಕಿ ಇದ್ದಿದ್ದು ಕೇವಲ 2.1 ಕಿ.ಮೀ

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ರಂಗದಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಹತ್ಸಾಧನೆ ದಾಖಲಿಸಲು ಹೊರಟಿದ್ದ ಭಾರತ, ಕೇವಲ ಎರಡೇ ಎರಡು ಮೆಟ್ಟಿಲು ಬಾಕಿ ಇರುವಾಗಲೇ ಹಿನ್ನಡೆ ಅನುಭವಿಸಿದೆ. ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ಯೋಜನೆಯ ಅಂತಿಮ ಹಾಗೂ ಅತಿಮುಖ್ಯ ಘಟ್ಟವೇ ಅತಂತ್ರವಾಗಿದೆ. ಹಾಗಾದ್ರೆ, ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ಮುಗಿದ ಅಧ್ಯಾಯವೇ?

Vijaya Karnataka Web 7 Sep 2019, 3:38 am

ದಿಲೀಪ್ ಡಿ. ಆರ್.
Vijaya Karnataka Web main


ಬೆಂಗಳೂರು: ಚಂದಿರನ ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ಇಳಿದು ಪುಟ್ಟ ಪುಟ್ಟ ಹೆಜ್ಜೆಗಳನ್ನಿಡಬೇಕಿದ್ದ ‘ಪ್ರಜ್ಞಾನ್ ರೋವರ್’, ಕೇವಲ 2.1 ಕಿ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಇರುವಾಗಲೇ ‘ವಿಕ್ರಮ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್’ನ ಗರ್ಭದಲ್ಲೇ ಮುರುಟಿದೆ. ಹಾಗಾದ್ರೆ, ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ವಿಫಲವಾಯ್ತಾ? ಖಂಡಿತಾ ಇಲ್ಲ! ಯಾರೂ ಇಳಿಯದ ಚಂದಿರನ ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವ ಸಾಹಸ ಹುಡುಗಾಟಿಕೆಯಲ್ಲ. ಚಂದಿರನ ದಕ್ಷಿಣ ಧೃವಕ್ಕೆ ರೋವರ್ ಇಳಿಸಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪಡೆಯುವ ದುಸ್ಸಾಹಸಕ್ಕೆ ಇದುವರೆಗೂ ಯಾವ ದೇಶವೂ ಕೈಹಾಕಿರಲೇ ಇಲ್ಲ.

ಇದೀಗ ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ಭಾಗಶಃ ಯಶಸ್ವಿ ಎಂದೇ ಹೇಳಬೇಕು. ಏಕೆಂದರೆ, ಚಂದಿರನ ಸುತ್ತಾ ಆರ್ಬಿಟರ್ ಸುತ್ತುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ಚಂದಿರನ ಸುತ್ತ ಸುತ್ತುತ್ತಾ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ತೆಗೆದು ಇಸ್ರೋ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ರೂಂಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ‘ವಿಕ್ರಮ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್’ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಅನ್ನೋ ವಿಶ್ವಾಸ ಇಸ್ರೋ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳಲ್ಲಿ ಈಗಲೂ ಇದೆ.


ಹಾಗೆ ನೋಡಿದ್ರೆ, ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದೇಶೀ ನಿರ್ಮಿತ. ಜಿಎಸ್‌ಎಲ್‌ವಿ ರಾಕೆಟ್, ವಿಕ್ರಮ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್, ಪ್ರಜ್ಞಾನ್ ರೋವರ್ ಎಲ್ಲವೂ ಇಸ್ರೋ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳ ಶ್ರಮದ ಫಲ. ಇಸ್ರೋ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳಂತೆಯೇ ಜತನದಿಂದ ರೂಪಿಸಿದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಕೂಸು. ಬಾಹುಬಲಿ ಎಂದೇ ಬಿಂಬಿತವಾಗಿದ್ದ ರಾಕೆಟ್ ಉಡಾವಣೆಯ ವೇಳೆಯಲ್ಲೇ ಇಸ್ರೋ ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷ ಅನುಭವಿಸಿತ್ತು. ಬಳಿಕ ಉಡಾವಣೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಚಂದಿರನ ಸುತ್ತಾ ಆರ್ಬಿಟರ್ ಸುತ್ತಾಟ ಶುರುವಾಯ್ತು. ಇದು ಚಂದ್ರಯಾನ-2ರ ಮೊಟ್ಟಮೊದಲ ಯಶಸ್ಸು. ಆ ನಂತರ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಂದ್ರನ ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತಾ ಹೊರಟ ವಿಕ್ರಮ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್, ತನ್ನ ಒಡಲಲ್ಲಿ ಪ್ರಜ್ಞಾನ್ ರೋವರ್ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿತ್ತು. ಇದು ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ಯೋಜನೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ಘಟ್ಟ. ಇಲ್ಲಿಯೂ ಕೂಡಾ ವಿಕ್ರಮ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಅತ್ಯಂತ ಕರಾರುವಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತ್ತು. ಆದ್ರೆ, ಚಂದ್ರನ ಅಂಗಳ ತಲುಪಲು ಕೇವಲ 2.1 ಕಿ.ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಏನಾಯ್ತು? ಇಸ್ರೋ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳ ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಕೊರೆಯುತ್ತಿರುವುದು ಇದೇ ಪ್ರಶ್ನೆ. ಇಸ್ರೋ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ರೂಂನ ಸಂಪರ್ಕ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ವಿಕ್ರಮ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್, ತನ್ನೊಳಗಿದ್ದ ಪ್ರಜ್ಞಾನ್ ರೋವರ್ ಚಂದಿರನ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಅರಳುವ ಮುನ್ನವೇ ಬಾಡುವಂತೆ ಮಾಡಿಬಿಡ್ತು. ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳ ಕನಸಿನ ಈ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೂಸುಗಳು ನಿರಾಸೆಯ ಕಡಲಲ್ಲಿ ಮುಳುಗುವಂತೆ ಮಾಡಿಬಿಟ್ಟವು.

ಭಾರತಕ್ಕೆ ಕೈಕೊಟ್ಟಿತ್ತು ರಷ್ಯಾ!

2007ರಲ್ಲೇ ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ಯೋಜನೆಯ ನೀಲನಕ್ಷೆ ರೂಪಿಸಿದ್ದ ಇಸ್ರೋ, ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮುಂದೂಡುತ್ತಲೇ ಬಂದಿತ್ತು. ಕೊನೆಗೂ ಯೋಜನೆ ಆರಂಭವಾಗಿದ್ದು, 2016ರಲ್ಲಿ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾ ಸಹಭಾಗಿತ್ವವನ್ನೇನೋ ನೀಡಿತ್ತು, ಆದ್ರೆ, ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ನಿರ್ಮಿಸಿಕೊಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲವೆಂದು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಕೈಕೊಟ್ಟಿತ್ತು. ಇದೀಗ ಚಂದ್ರನ ಅಂಗಳ ತಲುಪಿ ಸ್ತಬ್ಧವಾಗಿರುವ ವಿಕ್ರಮ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಹಾಗೂ ಪ್ರಜ್ಞಾನ್ ರೋವರ್, ಶೇಕಡಾ 100ರಷ್ಟು ಭಾರತೀಯ ನಿರ್ಮಿತ.

ನಿರಾಸೆಯಾದ್ರೇನು? ಕಲಿತಿದ್ದೇ ಹೆಚ್ಚು!

ಚಂದಿರನ ಅಂಗಳ ತಲುಪಲು 2.1 ಕಿ.ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದ ವೇಳೆಯಲ್ಲೂ ವಿಕ್ರಮ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಮಾಹಿತಿ ಕಳಿಸುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು. ಇದೀಗ ಇಸ್ರೋ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಆ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿಗಳನ್ನೂ ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮುಂದಾಗಿದ್ದಾರೆ. ರಾಕೆಟ್, ಲ್ಯಾಂಡರ್, ರೋವರ್ ಎಲ್ಲವೂ ದೇಶೀ ನಿರ್ಮಿತ! ಹಾಗಾಗಿ ಎಲ್ಲಿ, ಏನು ಲೋಪವಾಯ್ತು? ನಾವು ಮಾಡಿದ ತಪ್ಪೇನು? ಆದ ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷಗಳೇನು? ಎಲ್ಲವೂ ಈಗ ಇಸ್ರೋಗೆ ಪಾಠವೇ.

ಅಮೆರಿಕ, ರಷ್ಯಾ ದೇಶಗಳೇ ಸೋತಿಲ್ಲವೇ?

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ರಂಗದಲ್ಲಿ ದಿಗ್ಗಜ ಎನಿಸಿರುವ ಅಮೆರಿಕದ ನಾಸಾ ಎಂದೂ ತಪ್ಪೇ ಮಾಡಿಲ್ಲವೇ? ಸೋತಿಲ್ಲವೇ? ಭಾರತೀಯ ಮೂಲದ ಕಲ್ಪನಾ ಚಾವ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಗಗನ ನೌಕೆ ಭೂಮಿಗಿಳಿಯುವ ಮುನ್ನವೇ ಉರಿದು ಬೂದಿಯಾಗಲಿಲ್ಲವೇ? ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿಜ್ಞಾನದ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತಾ ಹೋದರೆ ನೂರಾರು ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಸಿಗುತ್ತವೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ರಂಗದಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧನೆ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಎಲ್ಲ ದೇಶಗಳೂ ಈ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿರಲೇಬೇಕು! ನಡೆಯುವಾಗ ಎಡವೋದು ಸಹಜ. ಕಲಿಯುವಾಗ ತಪ್ಪಾಗೋದು ಸಹಜ. ಹೀಗಾಗಿ, ಭಾರತದ ಇಂದಿನ ಹಿನ್ನಡೆಯನ್ನು ಅವಹೇಳನ ಮಾಡುವ ದುಸ್ಸಾಹಸಕ್ಕೆ ಯಾವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ದೇಶವೂ ಮುಂದಾಗಲಾರದು!

ನಿಮ್ಮ ಸಾಧನೆ ಕಡಿಮೆಯದ್ದೇನಲ್ಲ, ಇಸ್ರೋ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳ ಬೆನ್ನುತಟ್ಟಿದ ಪ್ರಧಾನಿ



ಮುಂದಿನ ಲೇಖನ

Vijay Karnataka News App: ನಿಮ್ಮ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲು ನಡೆಯುವ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನುಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಾ? ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ ವಿಜಯ ಕರ್ನಾಟಕ ಆ್ಯಪ್‌ಡೌನ್‌ಲೋಡ್‌ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ ಹಾಗೂ ರಿಪೋರ್ಟ್‌ ಕಳಿಸಿ
ಲೇಟೆಸ್ಟ್‌ ನ್ಯೂಸ್‌ ಅಪ್‌ಡೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ, Vijay Karnataka ಫೇಸ್‌ಬುಕ್‌ಪೇಜ್‌ ಲೈಕ್‌ ಮಾಡಿರಿ